De meeste lasersnijmachines worden aangestuurd door CNC-programma’s of zijn ontworpen als snijrobots. Als precisiebewerkingsmethode kan lasersnijden bijna alle materialen snijden, inclusief twee-dimensionaal en drie-dimensionaal snijden van dunne metalen platen.
In de automobielindustrie wordt de snijtechnologie voor ruimtelijke rondingen zoals zonnedaken van auto's op grote schaal gebruikt. Volkswagen AG in Duitsland gebruikt een laser van 500 W om complexe-gevormde dunne carrosseriepanelen en diverse gebogen delen te snijden. In de lucht- en ruimtevaart wordt lasersnijtechnologie voornamelijk gebruikt voor het snijden van speciale ruimtevaartmaterialen, zoals titaniumlegeringen, aluminiumlegeringen, nikkellegeringen, chroomlegeringen, roestvrij staal, berylliumoxide, composietmaterialen, kunststoffen, keramiek en kwarts. Luchtvaartonderdelen die door lasersnijden worden verwerkt, zijn onder meer motorvlambuizen, dun-wandige behuizingen van titaniumlegering, vliegtuigframes, huiden van titaniumlegering, vleugelliggers, staartvinpanelen, hoofdrotoren van helikopters en keramische thermische isolatietegels van de space shuttle.
Lasersnijvormtechnologie kent ook een breed scala aan toepassingen op het gebied van niet-metalen materialen. Het kan niet alleen materialen met een hoge hardheid en brosheid snijden, zoals siliciumnitride, keramiek en kwarts, maar ook flexibele materialen snijden en verwerken, zoals stoffen, papier, plastic platen en rubber. Het gebruik van lasers voor het snijden van kleding kan bijvoorbeeld 10% tot 12% van de stof besparen en de efficiëntie ruim drie keer verhogen.
